Arkiv per år: 2012

Hem/2012

Kaktus på Franska Rivieran

I sommarvärmen så blommar kaktusen på Rivieran

Detta är en bild från Villeneuve Loubet, ett par hundra meter från Medelhavet

Blommorna heter Figues de barbarie och plantan Figuier de Barbarie (Opuntia ficus-indica) för den latinskt intresserade

Tydligen ätbar med mycket C vitamin, men sticks naturligtvis när man plockar den, ta med handskar om ni vill prova

 

Nu blommar kaktusen

2017-05-19T12:32:53+00:00 23 augusti 2012|0 kommentarer

Nya reavinstskatter för fritidsboende

 

Dåliga nyheter för utlänningar som äger fritidsboende i Frankrike

Från och med i morgon kommer reavinstskatten att höjas vid försäljning av fritidsboende för de som är bosatta utanför Frankrike

 

För EU medborgare, även norrmän, så kommer sociala avgifter att läggas på reavinstskatten.

Skattesatsen idag är 19 procent och till detta skall numera läggas sociala avgifter på 15,5 procent dvs totalt 34,5 procent

För icke EU medborgare är det ännu värre, på den tidigare skattesatsen på 33, 33 procent skall sociala avgifter läggas till,  så reavinstskatten blir 48,83 procent

 

I ärlighetens namn så är detta högt, men den har ju tidigare varit på 34,5 procent för personer bosatta i Frankrike, så det kan ju kallas en nivellering av skattesatser mellan utlänningar och fransmän. Är det inte så man kallar skattehöjningar?

Skall det någon gång gå åt andra hållet? Inte för närvarande i alla fall.

 

 

 

2017-05-19T12:32:53+00:00 17 augusti 2012|7 Comments

Nybyggnation i Frankrike

Den nya majoriteten i Nationalförsamlingen är ambitiös

Vår bostadsminister, Cecile Duflot, vill sätta som mål att det skall byggas 500 000 nya bostäder per år i landet varav ca 100 000 socialbostäder.

För att lyckas med detta vill hon att staten skall sälja ut mera mark, att skapa nya skatteincentive för privatpersoner att sälja sin mark och skapa en ersättning för den  nuvarande sk loi Scellier, som ju ger incitament för privata investerare att köpa lägenheter i uthyrningssyfte.

Mera om detta när lagarna diskuteras i höst.

I övrigt gjorde den 37 åriga kvinnliga  bostadsministern sensation i Nationalförsamlingen genom att uppträda i en vacker sommarklänning, hon som alltid tidigare klätt sig i jeans. Parlamentarikerna, mest äldre gubbar, applåderade. Denna reaktion väckte stor debatt.  En del kommentatorer uppskattade det hela, andra kallade reaktionen för vanlig latinsk   masochism.

2017-05-19T12:32:53+00:00 25 juli 2012|0 kommentarer

Inget nytt snabbtåg mellan Franska rivieran och Paris

Den nye budgetministern i den socialistiska regeringen, Jerome Cahuzac, säger att regeringen kommer att skrinlägga planerna på nya snabbtåg i Frankrike. Skälet är att inga pengar finns att finansiera dessa projekt. Det innebär att planerna på att bygga det förväntade snabbtåget mellan Paris och Rivieran läggs ned. Diskussionerna om snabbtåg började redan för 20 år sedan och började bli väldigt konkreta för några år sedan då man diskuterade var banan  skulle gå, antingen längs kusten eller i inlandet. Kuststräckan skulle bli dyrare men nå flera människor, medan inlandsidan skulle gå igenom vinodlingarna i Provence. Protesterna var starkast mot den senare sträckningen. Ingen ägare av vinodlingar ville ju ha ett snabbtåg i 300 km i timmen rusa genom vinrankorna.

Slutsatsen av det hela är att vi får fortsätta att åka i snigelfart till Marseille för att sedan från Marseille komma upp i höghastighet till Paris. Det går nog att leva med detta. Det tar ju trots allt idag bara fem timmar att åka den nästan 1000 km långa sträckan.

Men det var  synd att ingen politiker tänkte på finansieringen innan man lanserade alla preliminära studier över tågsträckor osv. Enligt en beräkning har staten redan kostat på 360 M Euros i olika konsultstudier för projektet—-

 

2012-07-15T07:51:34+00:00 15 juli 2012|0 kommentarer

Ny parkeringsplats i Antibes skapar bekymmer

För de som åkt till  Antibes den sista tiden så vet ni att stora utgrävningar äger rum vid båthamnen, Port Vauban, för att skapa 600 nya parkeringsplatser. P-huset skall officiellt bli färdigt i slutet på 2013. Jag skulle dock tro att det blir förseningar. Nyligen har man nämligen upptäckt i utgrävningarna rester från en romersk båt troligen från 2a eller 3e seklet före vår tidräkning. Båten är av imponerande storlek, hela 25 meter lång.  Nu kommer letandet efter andra objekt från romartiden att intensifieras. Man visste ju att Antibes har anor från greker och romare, men att så fina kvarlämningar kunde finnas är ju lite av arkeologernas dröm. Under tiden får vi nutida köra runt och leta och leta efter parkeringsplats.

2012-07-08T07:52:27+00:00 8 juli 2012|0 kommentarer

Bostadsmarknaden är stabil på Franska Rivieran

Vi fick häromdagen statistiken för utvecklingen av bostadsmarknaden under första kvartalet 2012

Den kommer från Handelskammaren i Nice och är baserd på uppgifter om försäljningar som inlämnats till kommunerna i länet les Alpes Maritimes

Statistiken är på årsbasis dvs från 1 a kvartalet 2011 till och med 1 a kvartalet 2012

 

Här kommer fakta:

Vad beträffar nyproduktionen, dvs försäljning av lägenheter på ritning så gick antalet sålda enheter upp med 17  procent på årsbasis. Däremot var det första kvartalet 2012 sämre än motsvarande kvartal 2011 med en nedgång på 6 procent.

Det genomsnittliga försäljningstiden för nyproduktion är åtta månader, något som kan vara svårt att förstå från svenskt perspektiv. Försäljningstiden är ju betydligt snabbare i Sverige. Men sydfrankrike är lite långsammare och man måste förstå att det inte är ovanligt att sälja en bostad på sex till tolv månader. Det är också viktig att veta att variationen i områden varierar kraftigt. Exempelvis i Grasse området så  är den genomsnittliga försäljningstiden under perioden hela 19 månader-

 

Vad gäller prisutvecklingen på nyproduktion så gick det genomsnittliga priset per m2 ned från 5105 euros per m2 till 4805 euros per m2 dvs 6 procent. Denna nedgång beror sannolikt på att under perioden så såldes en mycket stor andel socialbostäder på ritning till de finansiella institutioner som sedan har till uppgift att hyra ut dem. Per definition så är m2 lägre på socialbostäder. Försäljning av nyproduktion avsedd för socialbostäder fördubblades under perioden och genomsnittspriset på denna var 3138 euros per m2. Jämför det med det genomsnittliga priset på 4805 euros som angivits ovan.

Marknaden för existerande bostäder.

Under perioden 1 a kvartalet 2011 till 1 a kvartalet 2012 så gick antal försäljningar ned med 2 procent främst beroende på en mycket stark nedgång i Nice området. Denna kompenserades av en ökad försäljning i Menton och Cannes områdena.

Jag har inte hittat någon analys varför just nedgång i Nice, men själv tror jag att det kan bero på att Nice marknaden är väldigt beroende av lokalbefolkningen köpförmåga och att med stigande svårigheter att få lån har den marknaden avmattats. Generellt i Frankrike gick utlåningen för fastighetsförvärv ned drastiskt under perioden och den sk arbetande befolkningen drabbas av detta omedelbart.

Prisutvecklingen under perioden för hela ländet var svagt positiv med en prisökning på 3 procent från ett genomsnitt på 3975 euros per m2 till 4103 euros per m2.

Mina kommentarer:

 

För det första så verkar det inte som situationen utvecklats så dåligt som man kan få för sig om man läser pressen och ser på TV om olika  annalkande katastrofer. Jag skulle snarare vilja tala om en förvånansvärd stabilitet i marknaden under de senaste åren, trots alla finansiella kriser

 

För det andra så ser vi att bankernas utlåningsvilja och förmåga är avgörande för stabiliteten i den marknad som trots allt domineras av lokalbefolkningen. Räntan är fortsatt låg, men bankernas kriterier har blivit striktare för utlåning.

Om framtiden kan vi, som vanligt, endast sia

Troligen kommer vi att åtnjuta fortsatta låga räntor och förhoppningsvis kommer bankerna att kunna lätta något på utlåningen under det närmaste året

Och efterfrågan är ju fortsatt stark i området, både från lokalbefolkningen och från utlänningar och fransmän från andra regioner som lockas hit av ett bättre klimat

 

 

 

2017-05-19T12:32:53+00:00 1 juli 2012|0 kommentarer

Le Martinez i Cannes byter ägare

Enligt uppgifter så har ett förkontrakt om försäljning av le Martinez i Cannes skrivits mellan ägaren Starwood och staten Quatar i Persiska viken. Denna lilla, men oljerika stat äger redan Carlton ett par hundra meter från le Martinez på la Croisette.

Hotellet med sina 400 rum, tre restauranter, varav en tvåstjärning, pool och egen strand är ansett som ett av de mest luxuösa i Cannes.

På artonhundratalet byggde några engelsmän den första byggnaden på  73 la Croisette, som då hette La Coquette. Sedermera köptes villan av exilkungen från Neapel som ägnade tid och kraft att renovera och det blev ett centrum för den sk sociala eliten i Cannes under vinterhalvåret. Hotellmannen Emmanuel Martinez köpte på tjugotalet villan och byggde det som blev Hotel Martinez.

En originell tanke på den tiden, vi talar om tidigt trettiotal, var att öppna hotellet också under sommaren. En befängd ide tyckte många eftersom säsongen alltid varit under vintern och hotellen i Cannes normalt stängdes under sommarhalvåret. Nu vet vi att denna ide revolutionerade franska rivieran och den kommande decenniernas turistvågor.

 

2012-06-30T13:50:52+00:00 30 juni 2012|0 kommentarer

Äntligen sommar på Rivieran, cikadorna har satt fart

Nu har äntligen sommaren kommit till Rivieran med över 30 grader på eftermiddagarna och 22 grader på natten

Det innebär att cikadorna satt fart och börja sjunga eller gnälla, beroende på hur man ser det

Det är ju de manliga cikadorna som skriker för att uppmärksamma honorna, men bara när temperaturen går över 26 grader, vilket ju är fallet under sommaren. Vi får leva med oljudet till slutet av augusti. Vilket elände—-

 

I Frankrike firar man ju inte midsommar,  men så här ser det i alla ut i Antibes båthamn på midsommarafton

Trevlig midsommarafton till alla läsare

 

 

 

2017-05-19T12:32:53+00:00 22 juni 2012|0 kommentarer

Rekordaffär i Nice, palais Maeterlinck är sålt.

Le Palais Maeterlinck är ett gammalt palats byggt på 1920 talet på Cap de Nice. Det består at nästan fyra hektar mark, 600 meter strand och nästan 7000 m2 byggd ytan. Under många år var det hotell men stängdes 2008. För kort tid sedan köptes det av en tjeckisk affärsman, Radovan Vitek,  för 48m euros. Han har för avsikt att investera ca 20 m euros och bygga om hotellet till lyxvåningar. Med tanke på att  Radovan Vitek  är en av Tjeckiens största fastighetsägare så kan man tänka sig att det inte kommer att blir problem med att sätta in nödvändiga medel för att kunna genomföra projektet.

 

Cap de Nice är Nice mest eftertraktade läge, mellan Nice hamn och Villefranche sur Mer. Utsikten är vidunderlig och man är nära till allt. Kan man bo bättre?

 

2012-06-21T14:05:29+00:00 17 juni 2012|Tags: , , |0 kommentarer

Ecovallée i Nice kommer att förändra Franska Rivieran

Det  största byggprojektet på Rivieran under de kommande åren är ”Ecovallée”, ett geogragiskt område beläget  i västra delen  Nice och le Var dalen.  Detta projekt, när det väl är färdigt, kan på ett avgörande sätt förändra rivieran. Det är därför viktigt för oss som bor här nere eller tänker flytta hit att följa med utvecklingen av denna del under de närmaste åren.

Vad är Ecovallée?

Detta innebär att genom en koherent utvecklingsplan under statligt överseende bygga en helt ny stadsdel inom det geogragiska området som ses på den bifogade kartan

Ecovallée (Eco kan stå för både Ekologi och för Ekonomi) är ett koncept och en juridisk enhet  under statligt överseende.

Det rör sig om ett ofantligt område som berör 15 kommuner och 10 000 hektar mark från Carros och Bonson  i norr, ner söderut på båda sidorna om floden Var och ända ner till Nice flygplats.

När projektet är färdigt skall upp till 60 000 nya arbetstillfällen finnas inom området och vara befolkat av 116 000 personer.  Ca 10 000 företag skall verka här. Total nybyggd yta: 3 Mijoner kvadratmeter varav 1,3 miljoner m2 för kontor och resten bostäder, hotell, kongresspalats osv.

Det rör sig med andra ord om ett megaprojekt

Syftet med projektet är att  genom ett samlat grepp skapa en  urban ekonomisk struktur med ekologisk inriktning i den lägre delen av Var dalen

Allt med ekologisk inriktning dvs energisnåla byggnader och med ekologiskt riktigt byggnadsmaterial.

Den nedre delen av dalen , dvs delen som går från Nice flygplats och upp till St Isidore, är ju idag uppbyggd på ett ganska kaotiskt sätt,  med en blandning av industri, kommers, socialbostäder, MIN de Nice (grossist för mat och blommor), diverse administrativa byggnader, prefekturen, Nikaia osv osv.

Det gemensamma greppet mellan kommunerna i området under statligt överseende skall skapa en ekologisk koherens och kunna attrahera internationella företag. Det skall bli ett komplement till Sophia Antipolis och kanske också en konkurrent eftersom flygplatsen ligger nära och också Nice befolkning kommer att ha bättre kommunikationer till dess arbetsplatser än till Sophia Antipolis.

Vad kommer att göras?

Skapa en energisnål stadsdel genom att systematiskt använda ny ekologisk, grön teknik

Det innehbär bland annat skapande av:

Många grönområden

Enkla kommunikationer bl a med spårväg

Blandning av bostäder och arbetsplatser

Bostäder med  en  social mix

En riktig stadsstruktur med riktigt centrum i centrala delen

Forskningscentra (som komplement till Sophia Antipolis). Forskningen skall främst ske inom hälsovården

Ett internationellt bankcentrum

Turist och kongress centrum

Total beräknad investering är ca 2.5 Miljarder Euros både från privat och statlig/kommunal sida

 

Tidsplan för projektet

Projekteringen börjades redan 2008 men hela projektets genomförande kommer att ta ganska lång tid.

Flera projekt i projektet löper parallellt:

Några exempel:

Nice Meridia, ett kontorskomplex på ca 10 000 m2 är i stort sett färdigt

Ett kongresspalats på ca 10 000 m2 kommer att byggas inte långt från flygplatsen

Fotbollsstadium med sina 35 000 platser blir färdig 2013. Den kommer att ligga vid  St Isidore avfarten av motorvägen

Där MIN-  MARCHE D INTERET NATIONAL – , dvs grossistmarknaden, ligger idag kommer att byggas 200 000 m2 kontor och ca 1350 bostäder. Tidshorisonten är två tre år så det går undan. Ni som är bekanta med Nice flygplats vet ju att den ligger väldigt nära motorvägsböjen vid flygplatsen.

Den nya tågstationen för snabbtåg skall byggas, men beräknas bli färdig först 2023 då snabbtåget Paris till Nice skall invigas

Hela Ecovallée projektet  står över statligt överseende men staden Nice och dess borgmästare , Christian Estrosi, är naturligtvis i allra högsta grad engagerade.

Många internationella företag kommer att bjudas in både som leverantörer av material och teknik och sedan som investerare eller hyresgäster. Svenska företag är i allra högsta grad välkomna, det finns ju mycket svensk miljöteknik som skulle vara intressant för detta projekt.

 

Vad blir konsekvenserna för de bosatta på Rivieran?

Vi får genomlida en byggarbetsplats under ganska lång tid längst floden Var. Som tur är kommer allt inte att byggas samtidigt så konsekvenserna för trafiken blir inte alltför förödande

Den ekonomiska attraktiviteten av Rivieran kommer att öka, med inslag av många nya företag

En ekonomi som blir mindre beroende av turismen

Fler resande till och från Nice flygplats

Nice bekräftar sitt ledarskap som ekonomiskt centrum för regionen

Prispress uppåt på attraktiva boende i områden närliggande Ecovallée. Vi har exempelvis sett en förstärkning av nya bostadsprojekt i Corniche Fleurie området. Och St Laurent du Var kommer säkert också att drabbas av denna intensiva aktivitet.

2017-05-19T12:32:53+00:00 10 juni 2012|Tags: , , |0 kommentarer